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如果F-22裝備了YF-120會發(fā)生什么......但是它的隱形/高速性能和低速機動性有些不可調(diào)和。如果YF-23要提高機動性，TVC將提供5261。然而，TVC畢竟只是進一步加強，而YF-23切斷了一個機翼，4102失去控制能力是可以想象的。如果我們不增加機翼表面或超音速阻力，我們將不得不在操縱面上努力工作。有了TVC，2D就足夠了，因為畢竟1653是平尾的，這也可以最大限度地降低隱形性能的損失。說先進，就是YF-120發(fā)動機?？勺冄h(huán)發(fā)動機的凈推力比YF-119高得多，盡管并沒有特別說明渦輪噴氣發(fā)動機模式下的燃料消耗與渦輪風扇發(fā)動機相同。YF-23低電阻設(shè)計。強大的引擎當然是機動性的一部分，但是我擔心YF-23的設(shè)計會增加盤旋的速度。...... 這個答案是由提問者推薦的。 如果推重比達到愛國2113導(dǎo)彈的水平，你不需要垂下你的尾巴，但是很明顯5261YF23還遠沒有達到~ ~而且戰(zhàn)斗機4102并不總是隱形的，在邊境騷擾/巡邏時不能被米格21追擊和攔截，是嗎？YF23本身1653是不成熟的，更不用說它與F22相比有多先進了。先進只是一個想法。美國已經(jīng)通過選擇F22解釋了一切。 矢量推進必須與先進的氣動操縱面結(jié)合才能產(chǎn)生明顯的效果。目前，該技術(shù)下的任何矢量技術(shù)對于戰(zhàn)斗機機動性的簡單改進都是非常有限的。YF23的設(shè)計初衷是追求隱形和超音速巡航。為了提高機動性，只能重新設(shè)計。 未知數(shù)越多，保證質(zhì)量和成本就越困難。